现在，很多的建筑施工开始青睐塔吊出租等租赁行业。 但是对于我国的机械制作行业来说，也在一定程度上都到了些微的影响。

　　制造商营销与融资租赁部门之间关注点不同。工机制造商营销部门关注的是如何快速提高市场占有率，特别是有了融资租赁这一信用销售工具以后，更是如虎添翼。而融资租赁部门不仅要帮助营销部门开拓市场，提高市场占有率，扩大自身的业务规模，还要按照科学规范的办法控制风险，因此双方的矛盾是与生俱来的。

　　其二，融资租赁占比多高为宜。从几大工机行业上市公司披露的年报可以看出，融资租赁占其总销售的比例基本在20～40%之间。结合制造商现金流状况、经销商的信用销售习惯、当地用户的接受程度三方面综合考虑，制定最合适占比标准以符合企业自身的发展和市场需求。

　　其三，社会对融资租赁的认知度。自卡特彼勒将融资租赁销售方式正式引入中国工程机械市场以来，经过近10年的努力，社会已普遍接受这一先进信用销售方式。但不可否认的是，社会上，甚至包括行业内部分制造商、经销商对融资租赁存在不同程度的一知半解或误解。这对融资租赁业务的健康可持续发展带来极大的困扰。

　　其四，二手设备退出问题。在实务操作过程中由于用户逾期而退回来的机械如何处理?这是个不可回避的问题。为二手设备的再销售或经营性租赁方面为用户及经销商提供资金支持，帮助经销商快速盘活资产，尝试与主机厂一起构建二手设备交易平台，是融资租赁公司工作重点。

　　其五，风险承担问题。现在国内厂商系融资租赁大都采用经销商或主机厂承担回购义务的运营模式，也就是由经销商承担100%的责任。但我国工机制造商旗下融资租赁公司只处在初期发展阶段，随着运营模式、信用和资产管理不断完善，针对不同地区不同经销商应采用不同的风险承担方式。

　　人不为者我敢为 工程机械里的“大胆人”